低速ギアボックスの潤滑要件とベアリングタイプの選択

1。の動きの特性と摩擦形態 低速ギアボックス
低速ギアボックスの主な特徴は低速と高トルクであり、大きなトルク出力が必要な状況でよく使用されます。内部ギアのメッシュプロセスとベアリングの動作には、複雑な摩擦型が伴います。これらの摩擦フォームには、主に滑り摩擦とローリング摩擦が含まれます。

滑り摩擦は、主にギアのメッシュ表面の間に存在します。 2つのギアがメッシュすると、歯の表面が互いに滑り、摩擦が生じます。この形式の摩擦は、歯の表面に摩耗を引き起こし、それがギアボックスの透過効率と寿命に影響を与えます。滑り摩擦の影響を減らすには、適切な潤滑剤と潤滑方法を選択して、歯の表面の間に安定したオイル膜が形成され、直接接触を減らす必要があります。

主にベアリングの内部にローリング摩擦が存在します。ベアリングが実行されているとき、ローリングボディは内側と外側のリングの間を転がり、摩擦を引き起こします。滑り摩擦と比較して、ローリング摩擦は摩擦係数が小さく、軽量の摩耗があります。低速および重い負荷条件下では、巻き上げベアリングは依然としてパフォーマンスを維持するために適切な潤滑が必要です。

2。低速ギアボックスの潤滑要件
低速ギアボックスの動きの特性と摩擦型を考慮して、それらの潤滑要件は主に次の側面に反映されています。
潤滑油の選択：低速ギアボックスは、適切な粘度と極度の圧力添加物を備えた潤滑油を選択する必要があります。粘度は、潤滑油の重要な性能指標であり、オイルフィルムの厚さと安定性を決定します。低速ギアボックスの場合、低速のため、オイル温度上昇は明らかではない場合があり、安定したオイルフィルムの形成を確保するために、わずかに高い粘度で潤滑油を選択する必要があります。極度の圧力添加剤は、潤滑油の負荷をかける容量を高め、ギアの接着や重い負荷条件下で着用するのを防ぐことができます。
潤滑法の選択方法：低速ギアボックスには、スプラッシュ潤滑と強制潤滑の2つの主要な潤滑方法があります。スプラッシュ潤滑は、ギアの回転を使用して、潤滑油を摩擦表面に潤滑するために摩擦表面に投げます。この方法は、コンパクトな構造と低速のギアボックスに適しています。強制潤滑は、重い負荷のあるギアボックスや、潤滑量の正確な制御を必要とするギアボックスにより適しています。強制潤滑とは、潤滑油を摩擦表面に潤滑して潤滑用のオイルポンプを介して輸送することです。これにより、潤滑油の均一な分布と適切な供給が確保されます。
潤滑システムのメンテナンス：低速ギアボックスの潤滑効果を確保するために、潤滑油を定期的にチェックして交換する必要があります。また、不純物や湿気が潤滑システムに入り、潤滑効果に影響を与えるのを防ぐために、潤滑系システムを清潔で遮るもののない状態に保つ必要があります。

3。低速ギアボックスのベアリングタイプの選択
低速ギアボックスのベアリングタイプを選択する場合、次の要因を考慮する必要があります。
負荷容量と速度：低速ギアボックスのベアリングは、大きなトルクと放射状の負荷に耐える必要があります。ベアリングタイプを選択するときは、十分な負荷容量と適応性があることを確認する必要があります。ギアボックスの速度が低いため、ベアリングの速度要件は比較的低いですが、運用中にベアリングが安定して信頼できることを確認する必要があります。
摩擦と潤滑：ベアリングの摩擦係数と潤滑性能は、そのサービス寿命とパフォーマンスに重要な影響を及ぼします。ベアリングタイプを選択するときは、その摩擦係数と潤滑要件を考慮する必要があります。低速ギアボックスの場合、低速と大きな負荷により、ローラーベアリングやテーパーローラーベアリングなど、低摩擦係数と良好な潤滑性能を持つベアリングタイプを選択する方が適しています。これらのベアリングタイプは、積極的な潤滑効果と、重い負荷条件下でより長いサービス寿命を維持できます。
インストールとメンテナンス：選択時に考慮すべき要因の1つでもあります。ベアリングの種類を選択するときは、インストール、分解、検査が簡単であることを確認する必要があります。また、ベアリングのギアボックスの他の部分との互換性、および関連する標準と仕様を考慮する必要があります。