漁船のギアボックスは船舶の推進システムの重要なコンポーネントであり、ギア比とクラッチ機構を介してディーゼル エンジンからの動力を直接プロペラに伝達します。さらに、このギアボックスは、後進、クラッチ、ベアリング推力などの他の重要な機能も実行します。これらは、旅客船、貨物船、工作船、漁船、石油掘削プラットフォーム、海軍および警察の巡視船、その他多くの用途で使用されています。
ギアボックスは、ハウジング、シャフト、クラッチ、ギア機構で構成されています。ハウジングには、エンジン速度をプロペラ回転速度まで減速する減速機が含まれています。 シャフトを介してクラッチ(機械式爪クラッチ)に接続されています。最後に、オペレーターがボートの速度と負荷の要件に基づいてギア比を操作できるようにするレバーまたはケーブルで構成される制御機構もあります。
マリンギアボックスには、シンプルな高性能ギアから、振動衝撃や突然の過渡的な力などの外力に耐えるように設計された複雑なマリンギアまで、あらゆる形状とサイズがあります。故障を防ぎ、ギアボックスの長期的な機能を確保するため。
マリンギアは、摩耗、侵食、高温などの潜在的な環境脅威に加えて、腐食や海水への曝露にも耐える必要があります。船舶用ギアボックスの潤滑システムが適切に機能することは、性能を最大化し、機器の寿命を延ばすために非常に重要です。
CJC(r) オイル フィルター ソリューションは、船舶用ギアボックスがスムーズに動作することを保証する非常に貴重な方法であり、オイルを清浄に保ち、寿命を大幅に短縮する酸化残留物を除去するのに役立ちます。さらに、これらのフィルターはメンテナンスの必要性と計画外のヤード滞在を削減することでコストを削減し、保守性を大幅に向上させます。
Wartsila 2 速船舶用ギアボックスは、プロペラを低速で動作させることにより、複数の動作モードまたは低速の航行速度で運航する船舶にコスト削減ソリューションを提供します。 船舶または推進機の最大推力が不要になると、推定燃料消費量が最大 8% 削減され、窒素酸化物 (NOx) と二酸化硫黄 (SOx) の排出ガスが削減されます。
ギアボックスは燃料消費量の削減に役立つだけでなく、船舶内および水中からの騒音放出も低減し、乗客、乗組員、海洋生物の快適性を高め、航行の安全性を向上させます。これは、特に人口の多い海洋生息地で重要です。サンゴ礁。

YL500 デュアル出力漁船ギアボックス